Unser unternehmen entwirft ein gro?es gleichstromstromsystem - es baut auf inl?ndischen und ausl?ndischen bautechniken und revolutioniert in der leistungsf?higkeit und struktur der produkte.
Der massige gleichstrom - antrieb der ZD ist für hochspannungs-rundertomatik geeignet, bei denen ausschalte und hohe bremstriebwerke n?tig sind. Metallbeschienungen, minenmaschinen, schiffbetrieb usw.
Die generatoren verfügen über sechs verschiedene telefone und 8 w9 kw (660 700750, 800, 800, 850, 1000, 1100 w) über einen durchsatz Von 3000 bis 599 kw und 40 bis 285r/min. Der motor wurde bei unterantriebsgeschwindigkeit verlangsamt und bei normalem magnetismus bei unterhalb der ausgangsgeschwindigkeit. Die motoren nutzen das zusatzmaterial für magnetische energie, die üblichen rührerischen vibratoren w?ren 96.570 v.
Die technischen bedingungen für den motor stimmen mit j /T6518 überein, ebenso die technischen grundlagen für einen direktstream für das funktionieren einer eisenbahn.
Die kühltechnik für den motor war mit den decknamen GB/T1993 in ordnung, d. h. IC37A86 und IC37, d. h., mit leerer wasserkühler und festem rohrdruck.
Dort wurden sie in einer schwung konstruiert, die die energiebewegung bei einer gelenkten silizium-diffusion revolutioniert.
Der motor bietet eine monroische machart mit allkompensierten winden und umstühigen winden.